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Item
1644
Artist
Jean Grenier
Origine
Province of Québec, Canada
Description

Le funiculaire vieux Québec  - The old Québec funicular

Condition*
Beautiful condition -
Measurements
Oil on Canvas - 20x16 inch - Frame  30x27 inch - gold wood
Photography
Provided by Antique, collectibles & Vintage Interchange
Location
Montréal, Canada
Valued

Original Art including Frame*: Suggested Price: $1300.00 CA.(*Estimated replacement price of original frame: $140.00 CA)   

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rollins history
     Jean Grenier: (1949-)

Jean Grenier explore d’abord le côté conformiste de son art. Ce n’est que petit à petit qu’il apprend à se découvrir et qu’il finit par trouver sa propre signature. « Dans un de mes tableaux, je voulais vieillir de vieilles granges, donc je cassais mes lignes. Et je me suis dit : « Tiens, pourquoi ne pas toutes les briser ? » ». Le résultat fantaisiste et ludique plait à l’artiste. « J’appelle ça le style ‘’ondulationniste’’. J’ai choisi de le travailler pour avoir droit à la différence et pour oser », explique l’artiste habité par le besoin de sortir des sentiers battus.

Dictionnaire des artistes de l’objet d’art au Québec. (Https://artistesduquebec.ca/)
Jean (1949–
Associations
AARS (2006)
CAE (2002)
Guides et dictionnaires
Magazin’art 2002-2003 p. 348
Magazin’art 2004-2005 p. 406
Magazin’art 2006-2008 p. 389
Magazin’art 2009-2010 p. 315
Magazin’art 2015-2016 p. 147

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Jean Grenier first explores the conformist side of his art. It is only little by little that he learns to discover himself and eventually finds his own signature. “In one of my paintings, I wanted to age old barns, so I broke my lines. And I was like, “Here, why don't you break them all? "". The whimsical and playful result appeals to the artist. "I call it the 'waveist' style. I chose to work on it to have the right to be different and to be daring, ”explains the artist, who is driven by the need to think outside the box.

(Magazin'art Biennial Guide 2002-2003; Magazin'art Biennial Guide 2006-2008);

 

 

Le funiculaire du Vieux-Québec est un funiculaire situé dans le quartier du Vieux-Québec de Québec, Québec, Canada. Il relie la Haute-Ville (Haute-Ville) à la Basse-Ville (Basse-Ville), qui comprend des sites tels que l'église Notre-Dame des Victoires de l'époque coloniale, le quartier historique du Petit Champlain, le port et le Musée de la civilisation. (Musée des civilisations). Montant à un angle de 45 degrés, le chemin de fer couvre une distance totale de 64 mètres (210 pieds).
Le funiculaire a ouvert le 17 novembre 1879 et utilisait à l'origine le système de propulsion à ballast d'eau. La ligne a été convertie en fonctionnement électrique en 1907. Le 2 juillet 1945, un incendie majeur a détruit la structure, nécessitant une reconstruction qui a été achevée en 1946. Depuis lors, des rénovations majeures ont eu lieu en 1978 et 1998. En 2004, elle a célébré 125 années d’exploitation.

En octobre 1996, la Britannique Helen Tombs a été tuée lorsque le câble s'est cassé et que le frein d'urgence n'a pas réussi à arrêter la cabine avant qu'elle ne s'écrase dans la station inférieure. À la suite de cet accident mortel, le funiculaire a été fermé et entièrement rénové avec la technologie moderne. Il a rouvert en 1998, techniquement comme un ascenseur incliné, puisque les deux cabines sont indépendantes.

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The Old Quebec Funicular (French: Funiculaire du Vieux-Québec) is a funicular railway in the Old Quebec neighbourhood of Quebec City, Quebec, Canada. It links the Haute-Ville (Upper Town) to the Basse-Ville (Lower Town), which includes such sites as the colonial-era Notre Dame des Victoires church, the historic Petit Champlain district, the port, and the Musée de la civilisation (Museum of Civilization). Climbing at a 45-degree angle, the railway covers a total distance of 64 metres (210 ft).
The funicular opened on November 17, 1879, and originally used the water ballast system of propulsion. The line was converted to electrical operation in 1907. On July 2, 1945, a major fire destroyed the structure, necessitating a rebuild that was completed in 1946. Since then, major renovations have taken place in 1978 and 1998. In 2004 it celebrated 125 years of operating.

In October 1996, Briton Helen Tombs was killed when the cable snapped and the emergency brake failed to stop the cabin before it crashed into the lower station. As a result of this fatal crash, the funicular was closed and entirely revamped with modern technology. It reopened in 1998, technically as an inclined elevator, since both cabins are independent.


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Jean Grenier
Jean Grenier
     
 
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